新能源二手车保值焦虑:电池衰减严重、二手车难卖

  ♂今年我国新能源汽♀车产销量将再次突破110万辆,保有量不断增加,新能源二手车的▷流通逐渐⇔活跃。而记者日前๑了解Ⅷ到,新⿶能源二手Ⅺ车保值率π相对较低,消费者面临卖难的☏局面。

  在⿻北京的这家新能¤源汽车┐4S店,记―者了解到,为了解决老用户对二手新能源车的保值Θ焦虑,他们推◄出了补贴置换新车的方式。┗

  北汽新能源汽车经销商 胡一楠:我们╣会根据车▋型,然后(▕续驶)里程还有他使用的Л年限⿱,〨会∮给予一定的Г厂家和店面的补贴,一般我们补贴的是以这种置换补贴的形式,在一万到两万之间。

  这家经销商告诉记者,靠补贴●的方式只能暂时解决消费者的保值焦▐虑。从长远来看,还是▀要靠新能源车的技术进步破解∞保值焦虑问题。专家指出,2◤014年∴至201Ψ7年生产的新能源车普遍采用磷酸铁锂电池,成本高的Б同时◆续г航里程还偏低,平均在250公里左右。2017年┕后可以说〡是电池技术进步|的分水岭,2018年开始,行$业普$遍采用三元锂电池,成本相对降低№的同时Е续航里程提高到了500公里左右。

  Ы中⊥国汽车流ζ『通协会副秘书长 罗磊ぁ:这几年应该说提升非常快,比如说续航里程,比如说动力电池的能量密度,比如说我们在新能源车里边电控技术以及电机技术都有了突飞猛进。▦▩

  中国汽车流通协会同时表示,他们正在制定新能源二Ⅹ手乘用车鉴定评估技术规范,预计明年出台。届时,消费者将会有二手新能源※车交易的参考依据。

 
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